PHEV konvensional tetap lebih populer, namun penjualan REx tumbuh lebih cepat, sebagian karena pembeli dapat memanfaatkan banyak insentif yang sama seperti pemilik EV murni, sambil tetap mempertahankan mesin pembakaran untuk jarak tempuh yang lebih jauh.
JLR adalah salah satu dari beberapa pabrikan mobil Barat yang berupaya memperkuat pijakan mereka di Tiongkok dengan bekerja sama dengan pabrikan lokal dan menggunakan platform kendaraan khusus Tiongkok.
Baca Juga:
Uni Eropa Berlakukan Tarif Tinggi Mobil Listrik Buatan China
Volkswagen misalnya, akan meluncurkan sepasang kendaraan listrik ukuran menengah di Tiongkok menggunakan platform Xpeng pada tahun 2026, dan merek saudaranya Audi telah setuju untuk menggunakan arsitektur dari merek premium SAIC IM Motors untuk rangkaian kendaraan listrik Tiongkok miliknya sendiri.
Land Rover Freelander asli, crossover yang berfokus pada keluarga digantikan pada tahun 2016 oleh Discovery Sport dan nama tersebut tidak lagi digunakan sejak saat itu.
Pada tahun 2020, Autocar menghidupkan kembali nama Freelander untuk merek EV hipotetisnya sendiri yang akan menggunakan platform Jaguar I-Pace untuk berbagai crossover mainstream yang ditujukan terutama untuk Tiongkok.
Baca Juga:
Neta Luncurkan Model Ketiga Mobil Listrik di Indonesia, Dukung Pengurangan Emisi Karbon
[Redaktur: Sutrisno Simorangkir]
