“Kami percaya bahwa kerja sama untuk mengembangkan model kolaborasi baru untuk pasar kendaraan listrik terbesar dan dengan pertumbuhan tercepat di dunia, dikombinasikan dengan daya tarik merek Freelander, menjanjikan masa depan yang sangat menarik bagi CJLR,” tambahnya.
Tidak ada perusahaan yang memberikan rincian teknis apa pun, tetapi laporan yang tersebar luas di media Tiongkok mengatakan bahwa platform tersebut akan dibagikan secara khusus dengan merek premium Chery Exeed, yang berencana diluncurkan di Eropa pada tahun 2026.
Baca Juga:
Wuling Motors hadirkan layanan “Worry-Free Bersama Wuling EV” untuk atasi kekhawatiran konsumen
Salah satunya, menurut laporan, adalah platform M3X yang dikembangkan dalam kemitraan dengan Magna International. Struktur ini digunakan oleh SUV Exeed RX dan Chery Fulwin T10, yang dapat mengakomodasi powertrain hybrid pembakaran murni dan plug-in, namun diperkirakan mobil Freelander hanya akan menawarkan yang terakhir.
Drivetrain PHEV 'Super Hybrid' terbaru dari Chery menggabungkan mesin bensin dengan sepasang motor listrik di gearbox, sebuah pengaturan yang disebut Chery sebagai yang pertama di dunia dengan baterai berkapasitas besar yang memasok kisaran EV saja hingga 99 mil.
Arsitektur lainnya dikenal sebagai E0X dan dirancang untuk drivetrain bertenaga baterai dan range-extender, dengan arsitektur pengisian daya 800V dan opsi penggerak depan, belakang, dan empat roda.
Baca Juga:
Uni Eropa Berlakukan Tarif Tinggi Mobil Listrik Buatan China
Kedua arsitektur tersebut memiliki wheelbase variabel dan dapat digunakan untuk model crossover dan model low-slung, namun JLR belum mengonfirmasi apakah Freelander akan tetap menjadi merek khusus SUV.
Teknologi range-extender (REx) Chery kemungkinan besar akan sangat menarik bagi JLR, mengingat popularitas format tersebut yang melonjak di Tiongkok.
Dari Januari hingga September tahun lalu, penjualan mobil REx – yang dikenal sebagai extended-range EVs (EREVs) – melonjak sebesar 157 persen menjadi 400,000 unit.
