WahanaInfrastruktur.com | Saat melintasi jalan bebas hambatan alias tol, pasti sempat berpikir kenapa harus bayar untuk melintasi jalan tol. Paling tidak terpikirkan apakah ada jalan tol yang gratis selain saat uji coba?
Jawabannya ada lho, bahkan di Indonesia. Ya deretan jalan tol yang kini gratis memang sudah menjadi jalan biasa. Tapi dulunya jalan ini dipungut tarif.
Melansir detikcom, berikut daftar tol di RI yang dulunya bertarif dan kini gratis:
1. Jembatan Tol Suramadu
Jembatan tol Surabaya-Madura (Suramadu) ditetapkan gratis oleh Presiden Joko Widodo (Jokowi) pada 2018 silam. Keputusan itu tertuang dalam Peraturan Presiden (Perpres) No. 98 Tahun 2018 tentang Jembatan Surabaya-Madura
Jembatan melintasi beberapa era kepresidenan. Awalnya digagas Soekarno, lalu disikapi Soeharto, dibangun Megawati, dan diresmikan Susilo Bambang Yudhoyono (SBY).
Jembatan Suramadu investasinya ditaksir mencapai Rp 2,82 triliun. Namun berdasarkan informasi berbagai sumber, ternyata biaya pembangunan Suramadu menjelang diresmikan penggunaannya oleh Presiden SBY mencapai sekitar Rp 4,5 triliun.
Sebelum digratiskan, jembatan tol Suramadu memiliki tarif dari golongan I hingga V berkisar Rp 15.000-45.000
2. Jalan Layang Tol Wonokromo
Jalan layang Wonokromo-Surabaya sebelumnya sempat berstatus sebagai tol dan dikenakan tarif. Hal itu tertuang dalam Keputusan Presiden (Keppres) Nomor 38 Tahun 1981 tentang Penetapan Jalan Bebas Hambatan Dan Jembatan Menjadi Jalan Tol dan Jembatan Tol yang diteken Soeharto.
Beroperasinya jalan layang Wonokromo sebagai tol hanya berlangsung lima tahun. Pada 1986, Soeharto memutuskan untuk menggratiskan tol tersebut.
3. Jembatan Tol Sungai Kapuas
Jembatan tol Sungai Kapuas diresmikan oleh Soeharto pada 1982. Pembangunannya hanya butuh waktu satu tahun dengan panjang 420 meter dan lebar 6 meter.
Jembatan tol Sungai Kapuas ini ditetapkan sebagai jalan tol dan bertarif bersamaan dengan Jalan layang tol Wonokromo melalui Keppres Nomor 38 Tahun 1981.
Seiring berjalannya waktu, jalur ini dianggap sebagai jalur utama karena tidak ada jalan alternatif lainnya. Akhirnya Soeharto memutuskan untuk menggratiskan jalur ini.
Status tol untuk jembatan tol Sungai Kapuas resmi dicabut melalui Keppres Nomor 20 Tahun 1991.
4. Jembatan Tol Citarum Rajamandala
Jembatan Citarum Rajamandala ditetapkan sebagai tol melalui Keppres Nomor 34 tahun 1979. Saat itu jembatan tol Citarum Rajamandala mengenakan tarif untuk kendaraan bermotor roda 4 atau lebih sebesar Rp 100, dan kendaraan roda 2 dan 3 sebesar Rp 50.
Status jalan tol di jembatan Citarum Rajamandala dicabut di era Megawati Soekarnoputri. Pencabutan status tol itu melalui Keppres Nomor 37 tahun 2003.
5. Jembatan Tol Mojokerto
Jembatan Mojokerto ditetapkan sebagai tol pada 1982. Saat itu Soeharto menandatangani Keppres Nomor 22 Tahun 1982 tentang Penetapan Jembatan Mojokerto Menjadi Jembatan Tol dan Besarannya Tol.
Saat itu tarifnya ditetapkan untuk kendaraan bermotor dengan roda 2 sebesar Rp 50, roda 3 atau roda 4 dengan berat sampai dengan 2,5 ton Rp 200, roda 3 atau roda 4 atau lebih dengan berat lebih dari 2,5 ton Rp 300.
Status jalan tol di jembatan tol Mojokerto dicabut berbarengan dengan jembatan Citarum Rajamandala di era Megawati Soekarnoputri. Pencabutan status tol itu melalui Keppres Nomor 37 tahun 2003. [JP]
